고온 평면 직물 탄소 섬유 보드 시트 매트 고급 수입 원자재

제품 설명

고온 평면 직물 탄소섬유 판판 매트 (고품 수입 원료)

탄소 섬유 보드 시트 는 탄소 섬유 와 樹脂 으로 구성 된 복합 물질 으로부터 제조 된 구조물 이다. 복합 물질 의 고유 한 특성 으로 인해,가벼우면서도 견고하고 내구성이 좋은 제품입니다..

항공우주, 자동차 산업 등 다양한 분야와 산업의 응용에 적응하기 위해 탄소섬유 시트는 또한 다양한 유형을 가질 것입니다.우리는 탄소 섬유 잎이 어디에 적용되고 다른 재료에 비해 얼마나 강한지 자세히 살펴볼 것입니다..

탄소 섬유 패널은 어떤 분야에서 사용됩니까?

탄소 섬유 잎과 잎은 자동차, 항공, 음악 악기, 스포츠 용품 및 의료 기기 등 다양한 산업에서 사용할 수 있습니다.

자동차 산업에서, 탄소 섬유 잎은 문, 후드, 벙퍼, 펜더 및 지붕 레일과 같은 자동차 구성 요소를 강화하는 데 사용됩니다. 자동차 제조업체는 종종 이러한 부품을 만들기 위해 강철을 사용합니다.철강탄소 섬유 는 탄소 섬유 보다 훨씬 더 무겁다. 경주차 와 같은 차량 을 가볍게 하기 위해, 탄소 섬유 가재 는 종종 많은 철기 부품을 대체 하기 위해 사용 된다.

항공우주 산업 에서, 탄소 섬유 잎 은 비행기 부체 패널, 제어 표면 및 날개 끝 과 같은 항공기 부품 을 만드는 데 사용 된다. 그 결과 된 부품 은 가벼우면서도 견고하다.탄소섬유 는 탄소 섬유 의 무게 가량 에 비해 강도 가량 이 더 높기 때문 에 항공 우주 산업 에서 널리 사용 되고 있다탄소섬유는 아름다운 외관을 가지고 있기 때문에 항공기 내부에도 이상적입니다.

자동차 구조 재료와 마찬가지로 알루미늄과 철강 같은 재료는 일반적으로 항공기를 만드는 데 사용됩니다.상업용 항공사들은 점점 더 탄소 섬유 복합재료를 사용하여 더 가볍고 더 강한 비행기를 만들고 있습니다.이것은 탄소섬유가 강철보다 훨씬 가볍고 알루미늄보다 훨씬 가볍고, 훨씬 강하기 때문입니다.

탄소 섬유 패널은 얼마나 강합니까?

탄소 섬유 를 강철 과 알루미늄 과 같은 다른 재료 와 비교 할 때, 여러 가지 특성 이 고려 된다. 비교 를 위해 흔히 사용 되는 몇 가지 성능 지표 는 다음 과 같다.

탄력성 모듈 = 재료의 딱딱함. 재료의 스트레스와 스트레스의 비율. 탄력 영역의 재료의 스트레스-스트레스 곡선의 기울기.

최대의 팽창 강도 = 재료가 깨지기 전에 견딜 수 있는 최대 스트레스

밀도 = 용량 단위 당 물질 질량.
특이 경직 = 탄력 모듈 (elastic modulus) 을 재료 밀도로 나누고, 서로 다른 밀도를 가진 재료를 비교하는 데 사용됩니다.
특수한 팽창 강도 = 팽창 강도는 재료 밀도로 나눈다.

탄소섬유 시트는 매우 높은 강도/중량 비율을 가지고 있습니다.탄소 섬유 는 알루미늄 보다 거의 4 배 더 강한 특이 강도 를 가지고 있습니다탄소 섬유 가닥은 다양한 용도로 이상적인 재료가 됩니다. 특히 무게가 중요한 요소가 될 때요.

탄소 섬유 와 강철 이 모두 변형 에 매우 견딜 수 있지만, 강철 은 탄소 섬유 보다 5 배 더 밀집 합니다. 탄소 섬유 의 중량 비율 은 강철 의 거의 두 배 입니다.

요약하자면, 탄소섬유판은 높은 강도, 가벼운 무게와 다재다능성을 가진 복합재료입니다. 많은 산업에서,탄소섬유의 강도/중량 비율은 상당한 성능 장점을 제공합니다..

탄소 섬유 엽판스펙트럼