유연성 일반 탄소 파이버 튜브 부식 저항성 14 밀리미터 Ｘ 12 밀리미터 Ｘ 1000 밀리미터

제품 설명

부식 저항성 유연성 탄소 섬유 강관 14 밀리미터 Ｘ 12 밀리미터 Ｘ 1000 밀리미터
 

이러한 풀트루드 공법으로 만든 탄소 섬유 튜브장치는 강화 모델들 또는 다른 미술과 공예를 위해 큽니다. 날개 또는 동체 또는 모델의 다른 부분에서 그들을 이용하세요.

이러한 강관은 탄소 섬유 브레이드와 단일 방향 패브릭으로 구성됩니다. 이 제품은 트러스와 같은 경량 구조와 구조물을 구축해서 이상적입니다. 우리의 탄소 파이버 튜브는 풀트루드 공법으로 만든 배관 보다 토셔널과 사이드 로딩 하에 매우 더욱 강하기 위해 설계되었습니다. 그들은 풀트루드 공법으로 만든 배관 보다 또한 의미 심장하게 가볍습니다. 또한 종 방향 균열과 분할을 제거하면서, 제품 단일 방향 층은 사로잡힙니다. 이 제품 위의 결승선은 다른 제품 라인과 다릅니다. 이러한 탄소 파이버 튜브는 습식이고 빛나는 출현과 탄소 섬유 브레이드의 구성을 보여줍니다.

당신이 찾고 있는 것 정확하게 보지 않습니까? 맞춘 두께와 몸집과 가공길이에 관한 우리와 연락하세요. 사용자들은 탄소 파이버 튜브와 거싯과 연관된 어떠한 구조의 디자인과 시험에 책임이 있고, 그들의 자신의 목적을 위한 이러한 제품의 안전과 적합성을 결정하는 것에 책임이 있습니다.

명부 탄소 파이버 튜브 (배관) 감싸지 프리프레그 탄소 섬유의 다층을 사용하여 제조됩니다 (과 주목되면, 다른) 소재. 일반적으로 각 층은 0.050 인치의 벽 두께와 탄소 파이버 튜브가 일반적으로 탄소 섬유의 9-10개별 층으로 구성될 것을 의미하는 0.005 인치 (0.12mm-0.15mm) 두께에 대한 것입니다. 층수 (플리스)은 우리가 고성능, 설계 제품을 만들면서, 두께 전체에 걸쳐 섬유의 배향을 변경할 수 있게 허락합니다.

특징 :

• 재료 - 100% 탄소 섬유 공동 튜브. 고강도, 부식 저항성, 표면 평활성, 곧음 좋은, 안정적인 성능.
• 차원 - 길이 : 500 mm/20inch. 다른 배수는 지름 밖에, 초로우즈푸럼 당신을 위해 분류합니다 : 3 밀리미터 ;내경 : 1 밀리미터, 1.5 밀리미터, 2 밀리미터.
• 특징 - 성능을 마찰시키면서, 탄소 섬유 풀트루드 공법으로 만든 공동 튜브는 좋은 열저항성과 전기 전도도, 부식을 가지고 있습니다. 탄소 섬유는 여분 중량 없이 큰 강도를 요구하는 구조를 위해 완벽합니다.
• 서피스 - 고품질 탄소 섬유 라운드 튜브 좋은 파쇄성,고 항장력 : 탄소 섬유봉은 스테인레스 강과 탄소섬유의 믿을 수 없을 만큼 엄격한, 강도 보다 더 적은 무게 매우 강의 것보다 6 내지 12 배입니다.
• 애플리케이션 - 순수 탄소 섬유가 넓게 스턴트 카이트, 로보틱스, 항공 모형 비행기와 헬리콥터, 스텐츠와 광축, PC 장비와 RC 쿼드콥터, 스포츠 장비와 다른 기계적인 장비에 사용했습니다.

탄소 파이버 튜브의 사용이 무엇입니까?

탄소 섬유는 낮은 특정 비중, 우수한 열저항성, 열팽창의 낮은 계수, 고열 전도성, 좋은 부식 저항성과 지중과 같은 기본적인 탄소의 다양한 우수한 프로퍼티를 가집니다. 동시에, 그것은 섬유의 유연성을 가지고 있으며, 그것이 위빙과 와인딩을 위해 사용될 수 있습니다.

탄소 섬유의 가장 우수한 성능은 그것의 비강도와 비탄성 계수가 보통 보강된 파이버의 그것보다 높다는 것입니다. 탄소 섬유와 수지에 의해 형성된 복합체의 비강도와 비탄성 계수는 강과 알루미늄 합금의 그것보다 높은 3 번에 대한 것입니다. 탄소 섬유 복합 파이프는 넓게 많은 분야에서 사용됩니다, 의미 심장하게 어느 것이 체중을 줄이고 화물과 성능을 향상시킬 수 있습니까. 그들은 항공 우주 산업에 중요한 구조 재료입니다.

1. 항공 우주

탄소 섬유 복합체는 오랫동안 세틀라이트 구조, 경량의 그들의 장점 때문의 태양 전지판과 안테나, 고강도, 고강도, 안정적 크기와 좋은 열전도율에서 사용되었습니다. 요즈음, 인공 위성 위의 전개가능한 태양 전지의 대부분은 탄소 섬유 복합 소재로 만들어지고 우주 정거장과 우주 수송 시스템의 약간의 핵심 부분이 또한 탄소 섬유 복합 소재로 만들어집니다.

탄소 파이버 튜브는 UAV 적용에 또한 매우 좋습니다. 응용에서, 그것은 팔, 프레임과 기타와 같은 UAV 신체의 다른 지역들에 적용될 수 있습니다. 알루미늄 합금과 비교해서, UAV의 탄소 파이버 튜브의 적용은 약 30%까지 무게를 줄일 수 있으며, 그것이 UAV의 부하 용량과 내구성을 향상시킬 수 있습니다. 탄소 파이버 튜브는고 항장력, 부식 저항성과 좋은 내진적 영향이라는 유리한 입장에 있으며, 그것이 효과적으로 UAV의 삶을 보증할 수 있습니다.

2. 기계적인 장비

끝 픽커가 일종의 정착물이 스탬핑 생산 라인의 송신 처리에서 사용했다는 것 인 로봇 끝 픽커에서 탄소 섬유 복합 소재의 지원서. 그것은 프레스의 로딩과 언로딩 로봇에 설치되고, 궤적 가르침을 통하여 제조 공정에 있는 제품을 옮기기 위해 마지막 픽커를 운전합니다. 많은 신재료 중에, 탄소 섬유 복합체는 가장 인기있습니다.

탄소 섬유 복합체의 비율은 강의 그것의 1 / 4 이하지만, 그러나 그것의 강도가 강의 그것의 몇 번입니다. 자동차 부품을 취급할 때 탄소 섬유 복합체로 만들어진 로봇 끝 픽업은 흔들리고 셀프 부담을 줄일 수 있고 그것의 안정이 매우 향상될 수 있습니다.

3. 군용 산업

탄소 섬유는 경량, 고강도,고 계수, 부식 저항성, 내피로성, 고온저항, 열전도율, 좋은 방열과 낮은 열 팽창율의 특성을 가집니다. 탄소 섬유와 그것의 복합체는 넓게 로켓, 미사일, 군용기, 개인적인 보호와 다른 군 현장에서 사용되고 양이 각각 지나간 날로 증가하고 있으며, 그것이 군 장비의 성능이 끊임없이 나아지게 합니다. 탄소 섬유와 그것의 복합체는 현대 국방부와 군사 무기의 개발에 쓸 중요한 전략 물자가 되었습니다.

군용 로켓과 미사일의 관점에서, 탄소 섬유 복합 소재의 우수한 성능은 또한 더 적용되고,와 같은 페가수스, 델타성 운송 로켓, 삼차 II (D5)를 개발했고 "미사일을 위축시킵니다, 기타 등등 탄소 섬유 복합 소재가 사용됩니다 ; 미국 전략미사일 MX 대륙간 미사일동안, 러시아 전략미사일 포플러 Ｍ 미사일은 또한 진보 복합체 발사대를 사용합니다.

4. 스포츠 용품

대부분의 전통적 스포츠 제품은 나무로 만들어지지만, 그러나 탄소 섬유 강화된 혼합물의 역학적 성질이 나무의 그것 보다 휠씬 더 높습니다. 탄소 섬유 강화된 혼합물의 비강도와 비탄성 계수는 중국 전나무 재목, 3.4 번의 그것과 4.4 번 우통의 그것이 나무를 실은 4 번과 3 번입니다. 그러므로, 그것은 넓게 스포츠 제품과 세계의 탄소 섬유의 전부의 소모 약 40%를 위한 소비 계정에서 사용되었습니다. 스포츠 용품의 분야에서, 탄소 섬유 파이프는 주로 다음과 같은 양상에서 사용됩니다 : 철탑, 기타 등등을 조종하는 골프 클럽, 피싱 극, 테니스 라켓, 배드민턴 라켓, 아이스 하키 클럽, 활과 화살.

한 예로 테니스 라켓을 잡을 때, 탄소 섬유 복합 소재로 만들어진 테니스 라켓은 큰 강성과 작은 긴장과 함께, 가볍고 강하며, 그것이 공이 라켓과 접촉할 때 일탈을 감소시킬 수 있습니다 ; 동시에, 테니스 공이 더 큰 가속을 획득할 수 있도록, 탄소 섬유 강화 플라스틱은 좋은 방진성을 가지며, 그것이 복부와 공 사이에 접촉률을 연장될 수 있습니다. 접촉률 나무로 된 라켓의 예가 4.33 MS 콤마이기 때문에 강철 제품의 그것은 4.09 MS 콤마이고 탄소 섬유 강화 플라스틱의 공의 4.66 미시시피 더 상응하는 초기 속도가 각각 1.38 킬로미터 / Ｈ, 149.6 킬로미터 / Ｈ와 157.4 킬로미터 / Ｈ라는 것 입니다.

위에서 말한 분야 뿐 아니라 탄소 섬유 복합체는 또한 넓게 철도 운송, 풍력, 의료 설비와 다른 분야에서 사용됩니다. 탄소 섬유 원료 제조업과 후속 공정 기술의 연속적인 돌파구와 함께, 탄소 섬유 원료에 대한 가격은 더 친한 사람들이 될 것으로 예상됩니다.